大铲湾码头内运拖车全面电动化里程碑
随着 27 台换电式拖车交付并替代原有的 LNG 拖车，大铲湾码头内运拖车实现全面电动化。这一标志性事件使其成为全国首个达成 100% 内运车队电动化的集装箱码头，进一步巩固了其在绿色港口发展方面的领先地位。
电动拖车优势显著
相较于传统燃油拖车，电动拖车优势突出。其重载性能卓越，运行噪音大幅降低，有效改善了码头作业及周边社区环境。此外，拖车配备再生制动技术，在制动过程中可回收能量为电池充电，显著提升了整体能源效率。
助力 “双碳” 目标
电动拖车全面投入运作后，预计每年可减少约 5,000 吨直接碳排放，为深圳实现 “双碳” 目标提供了有力支撑。
庆祝仪式共襄盛举
为纪念这一重要时刻，5 月 29 日，大铲湾码头举行了庆祝仪式，邀请股东方代表、内运车承办商及换电基础设施合作伙伴出席。大铲湾码头董事总经理杨子聪表示，衷心感谢政府、各合作伙伴的支持与协作，以及股东的远见与长期投入。这一里程碑是各方共同努力的成果，大家将一同分享喜悦。
展望未来发展
展望未来，大铲湾码头将继续扩大清洁能源应用，迈向更加智能化及零碳化的运营模式，为大湾区世界级绿色港口群建设贡献力量。
体验电动设备便捷高效
仪式结束后，嘉宾到现场观摩电动拖车的充电及换电操作演示，亲身感受绿色能源设备的便捷与高效。
完善充换电设施保障
为确保电动车队高效运行，大铲湾码头已分阶段完成电动充电及换电设施建设。充换电站配备自动化快速换电系统、智能化管理平台以及多重安全防护机制，每次电池更换可在 5 分钟内完成，满足码头 24 小时不间断作业需求。项目全面投入使用构建了稳健可靠的能源基础设施，为内运车电动化提供全方位支持。
持续引领绿色发展
作为深圳港的重要组成部分，大铲湾码头长期致力于绿色低碳发展。早在 2007 年，就成为全球首个全面采用电动场轿的集装箱码头。此次拖车全面电动化的实现，再次彰显其在港口节能减排领域的持续领先地位。
