出口退税3张核心发票，开错一张退税直接驳回-达济外综

出口退税三张核心发票，审核重点审查资料

做出口退税，企业手里有3张核心发票，是税务局审核退税时的重点审查资料。开对了，退税一路通畅；开错了，轻则退回重开耽误一两个月，重则直接被驳回，退税款拿不到手。

出口货物从国内仓库拉到出口口岸，这段运输必须由正规物流公司开具物流运输专用发票。备注栏必须写清楚：运输车辆车牌号、货物起运地、目的地、运输货物名称。

税率方面，一般纳税人9%，小规模纳税人1%。最常见的踩坑是收到”物流辅助服务*运输费”6%税率的发票，备注栏空白，退税审核直接被退回。

关键判断：以承运人身份签运输合同承担全程运输责任的，开9%交通运输发票；以代理人身份提供中介服务的，开6%货运代理发票。

报关行完成报关后，需单独给企业开具报关费发票。税率一般纳税人6%，必须单独开具，不能和其他费用混在一起。

容易踩的坑：货代把报关费和港杂费、拖车费打包开一张”国际货运代理服务费”免税发票，结果退税申报时系统直接弹回。报关费属于经纪代理服务，没有免税政策。

货物到港后产生的港口装卸费、文件费、装船费等零散费用，统称港杂费。核心争议是到底开6%还是免税——国内段港杂费（港口码头服务、堆存费、仓储费）属于境内应税服务，开6%增值税专用发票。

如果货代坚持开免税，至少要求提供费用明细清单，证明免税部分的合理性。