9月13日讯，中国—东盟合作迎来新时代，贸易额猛增11.2%，投资活力迸发！今年标志着习近平主席提出建设更为紧密的中国—东盟命运共同体和共建“一带一路”倡议已有10周年。这一个时期，中国和东盟的经贸合作取得了显著的进展，合作成果丰硕。
作为双方重要的合作平台，第20届中国—东盟博览会即将于9月16日至19日在广西南宁隆重举行。商务部副部长李飞在国新办的新闻发布会上表示：“当前，中国正在积极推进高质量发展，为东盟各国提供了新的发展机遇。我们将继续全面深化与东盟的互利合作，共同提升经贸合作水平，推动构建更为紧密的中国—东盟命运共同体。”
经过这十年的不懈努力，中国与东盟的经贸合作取得了显著进展。首先，贸易规模不断扩大。随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）红利的持续释放，中国—东盟自贸区建设不断深入推进，中国和东盟已成为彼此最大的贸易伙伴。
数据显示，2022年双方贸易额达到9753亿美元，同比增长11.2%，较2013年增长了1.2倍。在全球经贸增长乏力的情况下，今年前8个月，双方贸易总值为4.11万亿元，同比增长1.6%，占中国外贸总值的15.2%。
其次，投资合作活力迸发。中国与东盟已成为彼此重要的投资来源地和目的地。截至2023年7月，中国同东盟国家的双向投资额已超过3800亿美元，并在东盟设立了超过6500家直接投资企业。尤其值得一提的是，双方通过“两国双园”项目共建，开辟了东盟国家融入中国地方开放发展的新途径。目前，中印尼“两国双园”项目已涵盖了45个各类经贸合作项目，其中包括27个投资项目，总投资额高达554亿元，还有18个贸易项目。
另外，区域合作也在持续推进。当前，中国和东盟正积极推进自贸区3.0版谈判，全面提升中国—东盟经贸制度型开放水平。随着中国—柬埔寨自贸协定的生效实施，以及中国—新加坡自贸协定升级后续谈判的完成，中国—东盟东部增长区、澜湄次区域合作也在稳步推进，为区域合作注入了强劲动力。
中国和东盟国家位于“一带一路”陆海交汇地带，10年来他们共同绘制了“一带一路”的蓝图，深入推进贸易、投资、互联互通和区域合作，相继完成了一系列标志性项目。例如，中老铁路已经开通运营，实现了老挝人民的“变陆锁国为陆联国”的梦想。
中国和新加坡合作共建的国际陆海贸易新通道也已经驶入“快车道”，覆盖了119个国家和地区的393个港口。此外，印尼和东南亚迎来了第一条高速铁路——雅万高铁的开通，进一步提升了互联互通水平，使中国东盟合作不断深化。
随着中国和东盟分别位居世界第二和第五大经济体，下一步的合作将如何展开？商务部研究院的周密研究员在接受采访时表示，中国东盟经贸合作已经进入新的阶段，这一阶段基于双方充分发挥各自优势，不断扩大合作规模。
在国际和地区环境变化以及产业链供应链调整的背景下，中国和东盟应该更加关注各自的差异化需求，进一步优化产业链供应链合作，共同扩大地区市场规模。此外，应该充分发挥双边和多边自贸协定的作用，积极探索升级自贸协定，形成更多有利于各方的规制性制度，为中国东盟经贸合作的可持续发展提供支持。
周密还指出，新兴领域的合作也应得到关注，特别是在新能源汽车、光伏、人工智能等产业发展方面，双方应积极探索最佳的合作模式。近年来，双方企业在跨境产业链、绿色经济、数字经济等领域的合作已经取得了显著成果，应该将这些成功经验进一步推广，为更多的企业创造稳定的市场支持，加强产业链供应链，为中国东盟经贸合作注入创新动力，引领未来全球相关领域经贸合作规则的制定。
最后，周密表示，当前全球产业链供应链发展趋势明显，合作模式不断涌现，因此中国和东盟需要积极探索相关标准和规范，不断优化资源配置，促进多层次的协同合作，建立互信互利共赢的贸易投资关系。
此外，区域内互联互通潜力巨大，中国和东盟应充分发挥各自优势，根据当地市场需求设计差异化的交通基础设施、电信和工业互联互通方案，以提高区域经济效能，加强产业链，提升附加值。此外，随着跨境投资的迅速增长，中国和东盟国家应为双向资本流动提供更多便利，更好地落实自贸协定中规定的义务，使其落地到实际实践中。
