货运

布鲁塞尔，1月26日-国际贸易告急！苏伊士运河货运量下降45%、涨价成风暴！根据联合国贸易与发展会议（UNCTAD）的数据，自也门胡塞武装袭击导致航运集团改道，扰乱已经紧张的海上贸易路线以来的两个月里，穿越苏伊士运河的货物量下降了45%。

2024年1月19日，上海/北京-红海货运危机！中国出口陷入困境，全球供应链恐遭重创！对于中国商人韩长明来说，红海货运的中断正在威胁着他在福建省的贸易公司的生存。韩长明向路透社表示，向非洲出口中国制造的汽车并从欧洲进口越野车的集装箱运费已经从去年12月的3000美元激增至目前的7000美元

首尔，1月17日-红海航运遭袭！制造商急转空运，货运业面临新挑战！物流公司表示，由于红海航运遭到袭击，越来越多的制造商正在寻找替代航线，这可能成为一个对于这个在疫情后需求低迷和产能过剩的行业的潜在助益。红海通往苏伊士运河，是从亚洲制造业中心到欧洲和美洲东海岸的关键东西贸易路线上的一部分。

1月3日，奥斯陆-红海袭击引发全球货运危机！马士基、哈帕格·洛伊德船只绕道好望角，海运费飙升！ 丹麦的马士基（MAERSKb.CO）和德国的哈帕格·洛伊德（HLAG.DE）周二表示，由于马士基一艘船只周末遭受袭击，它们的集装箱船只将继续避开通往苏伊士运河的红海航线。