6家内贸集装箱船公司联合公告：危险品瞒报、谎报与夹带将被严查

9月30日，泛亚航运、安通物流、中谷物流、信风海运物流、合德海运、宁波远洋6家内贸集装箱航运企业联合发了公告。一句话总结：往普货柜里偷偷塞危险品，这条路走不通了。

这6家公司公告了什么？

公告针对托运人和货代，明确抵制三类行为：瞒报危险品、谎报危险品、违规夹带危险货物。

说白了，你托运的每一票货，品名、性质、类别都得如实申报。危险化学品、锂电池、氧化剂这些，不能写成”日用百货””五金配件”就往普货柜里塞。

危险品瞒报一直是行业顽疾。一票锂电池冒充满货上船，赌的是整船货和整个码头的安全。这次6家企业没有各管一段，而是联合出手、信息共享。

分三步走：

想恢复订舱也有路：完成全部整改、消除安全隐患，再经6家企业共同核验通过后可重新通报。但过程短则数周、长则数月，货期基本就耽误了。

公告特别强调：承担本公告项下的行业约束措施，不影响依法应承担的行政、民事及刑事责任。

被行业通报只是第一步。若因瞒报夹带造成船舶、港口设施损坏、人身伤亡或环境污染，全部损失由责任主体承担——这不是一票货的运费能覆盖的。

Q：危险品瞒报会被限制订舱吗？

A：会。查实后会被行业通报并纳入信息共享机制，6家成员单位可依据自身风险评估决定是否接受订舱。

拿不准手里的货能不能按普货出？达济外综提供1039市场采购贸易代理出口与报关报检服务，出运前帮你核品名、归类与单证。可先看2026危化品出口全流程合规指南。

内贸集装箱航运安全，靠的是每个环节如实申报。港口、货主和社会各界也都可以监督举报瞒报、谎报、夹带行为。

对货主和货代来说，最划算的做法不是赌一把，而是把货问清楚、把单填明白。