新闻动态

近日，美国总统拜登的一席言论引发了全球瞩目。他先是对前任特朗普政府对中国商品征收高额关税的做法进行了严厉批评，直言这是一个“重大错误”，并指出美国消费者和企业为此承担了沉重的额外成本。然而，令人意想不到的是，仅仅一天之后，拜登政府便宣布将对中国出口的多种关键材料加征新的关税，这一“反转”举动让中美贸易紧张局势进一步升级，也引发了对其政策立场的广泛质疑。 12月11日，美国贸易代表办公室正式宣布，将依据《1974年贸易法》第301条款，对中国出口的某些钨产品、晶圆以及多晶硅征收高额关税。其中，太阳…

近日，大西洋港口维哥发生了一起震惊航运界的重大事件。一艘载箱量为2586TEU的集装箱船“Izmit Express”号，在平静的海面上隐藏着一段惊心动魄的故事。这艘年轻的船只，建于2017年，11月17日缓缓驶入维哥港，却未曾想到会在此揭开一场巨大的毒品走私阴谋。 航行途中，敏锐的“Izmit Express”号船长在一次例行检查中，发现了货舱内异常的可疑包裹。他迅速而果断地通知了西班牙当局，这一举动为揭开真相迈出了关键一步。初步的检查犹如一场无声的较量，警方在船上查获了24公斤可卡因，这只是…

在金秋送爽的22日，国务院新闻办公室内，一场聚焦外贸稳定增长的政策吹风会如约而至，如同秋日里的一缕暖阳，照亮了国内外企业关注的目光。商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文，携手外交部、工业和信息化部、中国人民银行及海关总署的诸位负责人，共同绘制了一幅中国外贸乘风破浪、稳健前行的壮阔图景。 会上，一位记者的提问犹如一颗石子投入平静的湖面，激起了层层涟漪——“面对特朗普竞选时提出的对中国征收60%关税的言论，您认为这将如何影响中国出口？又该如何看待这一潜在的贸易风暴？” 王受文副部长闻言，面带微笑，眼…

2024年11月6日，一个令人瞩目的日子，特朗普2.0版正式登场。随着这位前总统的强势回归，其全新的经济政策也悄然浮出水面，犹如一颗投入平静湖面的巨石，激起了层层波澜。 特朗普2.0的经济政策中，关税战无疑是重头戏。他计划对所有进口到美国的产品征收20%的关税，而对中国和墨西哥出口到美国的产品更是分别祭出了60%和25%的高额关税。这一举措不仅让全球贸易界为之震惊，更让市场担忧这将引发一场全球性的贸易风暴。 与此同时，特朗普还宣布放松管制，降低企业所得税至16%，这一数字远低于拜登时代的22%。…

在选举风波的余波中，南非政府出于对公共安全的深切忧虑，毅然决定暂时关闭与邻国莫桑比克的主要边境通道。这一决定如同晴天霹雳，让本就因种种挑战而步履维艰的物流行业再遭重创。 连日来，抗议活动的余音未散，而南非边境管理局（BMA）的紧急通告更是让人心头一紧。据《货运新闻》报道，BMA宣布，Lebombo港口运营即刻起暂停，原因竟是边境莫桑比克一侧不断有车辆被焚烧的触目惊心之景。这不仅仅是一场火灾的危机，更是两国间稳定合作的警钟。 BMA专员Michael Masiapato博士的声音在公告中显得格外沉…

十月的初秋，美国东部与墨西哥湾沿岸的港口经历了一场突如其来的罢工风波，好在仅仅三天后，这场风波便如同秋日里的一阵短暂急雨，匆匆收场。尽管萨凡纳等港口仍在努力清理因罢工而滞留的货物拥堵，但值得庆幸的是，整个航运系统并未如业界普遍担忧的那样陷入全面瘫痪。这一结果，无疑让紧绷多日的神经得以稍稍放松。 面对这场突如其来的罢工，托运人们的反应如同秋日的树叶，五彩斑斓，各不相同。有人淡然处之，认为这只是工会与港口雇主之间老生常谈的对峙，早已司空见惯；毕竟，近年来美加两地频繁的停工威胁，已让货主们对此类事件产…

近期，美国海关与边境保护局（CBP）对空运至美国的货件监管力度悄然升级，一场针对商品描述不准确问题的“清网行动”正在悄然展开。这一举措不仅让众多商家和物流公司措手不及，更在国际贸易圈中掀起了一场不小的波澜。 以往，或许有些商家在申报货件时，为了省时省力，对商品描述总是能简则简，能省则省。但如今，这样的做法无疑是在给自己挖坑。CBP此次的严查行动，如同一把锋利的手术刀，精准地切割掉了那些模糊、笼统的商品描述。一旦货件因描述不清而被海关“盯上”，轻则延误在始发地，重则直接被退运回国，其间的经济损失和…

10月18日，上海航运交易所发布的最新一期集装箱出口运价指数（SCFI）如同一颗石子投入平静的湖面，引发了业界的广泛关注。连续八周的下跌让不少人心生忧虑，但本周的跌幅显著缩小，仅下跌0.42点至2062.15点，周跌幅仅为0.02%，仿佛看到了运价止跌企稳的曙光。 面对运价下滑的严峻形势，船公司们并没有坐以待毙，而是纷纷祭出了应对策略。减班控舱以减少供给、全面取消特惠价，这些举措如同一剂强心针，让欧洲、地中海、美西航线的运价跌势明显收敛。特别是美西线，频频传出满舱的好消息，成功守住了运价阵地，为…

在这个金秋十月，全球航运业的脉搏再次剧烈跳动，多家国际知名船公司——马士基、达飞轮船、赫伯罗特与万海航运，纷纷祭出运价调整的利剑，为即将到来的2024年冬季航运市场铺设了新的价格版图。这一系列动作，不仅触动了北欧、地中海、南美乃至近洋航线的敏感神经，更让全球贸易链上的每一环都感受到了阵阵寒意与期待并存的复杂情绪。 10月10日，马士基以一纸公告，率先吹响了运价上调的号角。它宣布，为了坚守服务品质的高地，自2024年11月4日起，远东至北欧与地中海的FAK（不分货类费率）将迈上一个新台阶，最高涨幅…

在这个风起云涌的航运界，每一次政策的调整都牵动着无数货主与承运人的心弦。近日，长荣海运上海分公司的一纸公告，犹如一枚石子投入平静的湖面，激起了层层涟漪。这份《关于出口货物申报不实构成违约承运人收取违约金的公告》，不仅彰显了长荣海运对于货物安全运输的坚定立场，更透露出航运界对于诚信申报的迫切呼唤。 公告的字里行间，透露出一种不容置疑的严肃与决心。长荣海运明确表示，从即日起，所有托运人和订舱代理人（货方）在委托承运人运输货物时，必须如同面对镜子般坦诚，如实申报货物的品名、装载信息等关键细节。这不仅仅…