锂电池出口危包证豁免条件：这两类情况可以免办

做锂电池出口的朋友，最近被“危包证”三个字问得有点慌。先给结论：危险货物包装使用鉴定不是一刀切，有两类情况可以免办——一是电池装在锂电池供电的车辆上，二是符合联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》特殊规定188的电池。但免办不等于随便寄，锂电池标记该贴还得贴。

中国锂电池出口产品结构与占比数据

哪两种锂电池出口可以免办危包证

说白了，能不能免，看的是电池“怎么装、装多大”。判定口径就是下面两条：

这条是实操里最常被问倒的地方，两个数字必须对得上：

超过这个量，就回到危险货物那条路上，包装使用鉴定照办。

锂电池出口月度金额数据表

这是很多货主最容易松劲的地方。豁免的只是“包装使用鉴定”这一项，剩下两件事一件都不能省：

还有一点要提醒：外包装上不要额外张贴危险货物标签，否则容易被当成正式的危险货物包装来查验。

这是硬杠杠，不靠商量。《中华人民共和国进出口商品检验法实施条例》第四十三条写得很清楚：擅自出口未报经检验合格的商品，由出入境检验检疫机构没收违法所得，并处商品货值金额5%以上20%以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

注意处罚基数是“货值金额”，货值越高罚得越重。真出了事，罚款之外还有一笔货被扣在港口的滞港费、改配费，那才是真疼。

锂电池这类货，最怕的是“以为能免”结果免不了。找达济外综按具体型号、瓦时数、包装方式做一次判定，比事后补救划算得多。走1039市场采购或一般贸易出口，报关报检环节的资料我们都能提前帮你理顺。

危包证的豁免是给符合条件的产品留的口子，不是给所有人开的后门。把数值算准、把标记贴对，才是真的省事。手里有拿不准的型号，欢迎留言说说具体情况。